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杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

唐龙介绍，近年来，西安市坚持因地制宜、分类利用，结合不同区域大遗址的现状禀赋，聚焦融合发展、兼顾改善民生、注重生态保护，不断创新遗址利用方式，探索实施了一批各具特色的大遗址保护利用项目。

文章强调，我国长期是世界人口最多的国家，人口发展是关系中华民族伟大复兴的大事。综合研判，随着经济社会发展和人口年龄结构变化，我国总体上已由人口增量发展转向减量发展阶段，人口发展呈现少子化、老龄化、区域人口增减分化等明显的趋势性特征。推进中国式现代化面临新的人口环境和条件。对于我国人口发展新形势，必须全面认识、正确看待。

在中国当下蓬勃的医药创新生态中，西门子医疗希望扮演怎样的角色？王皓表示，扎根中国多年的西门子医疗近年来一直在推行“国智创新”本土化战略，“我们正在与包括中国国家医学中心在内的最领先的医疗机构共同开展高水平科研合作，并通过在上海、北京的两大创新中心，建设开放性、产学研投医工紧密结合的创新生态圈，为医疗器械产业的中国创新添加动能。”(完)

据了解，成渝中线高铁四川段站前1标安岳制板厂位于资阳市安岳县，占地144亩，承担成渝中线四川段站前6～9标约35976块CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板的预制任务。“生产的CRTSⅢ型无砟轨道板是区别于双块式轨枕的另一种无砟轨道产品，应用于成渝中线铁路无砟轨道施工，轨道板是高铁运行的一部分。”中铁十一局安岳制板厂负责人温臣山称，产品采用了C60高性能混凝土，外形美观、结构性能好，为我国自主研发，具有完全知识产权。

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